مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران با تأکید بر اینکه اکنون موضوع ناترازی انرژی به یک مسئله عمومی تبدیل شده است، گفت: نیاز است که همه پای کار باشند و برای مدیریت مصرف انرژی تلاش کنند.
عضو انجمن انرژیهای تجدیدپذیر گفت: در تابستان امسال در زمان پیک میزان مصرف به ۷۹ هزار و ۸۰۰ مگاوات رسیده بود و ۱۷۵۰۰ مگاوات کسری و یا خاموشی داشتیم، برای اینکه این میزان کسری نداشته باشیم باید ۲۵ هزار مگاوات نیروگاه احداث کنیم و در این صورت درواقع صنعت برق صفر-صفر میشود.
شاخص کل بورس تهران در معاملات امروز (دوشنبه) با ۶۰ هزار و ۹۵۸ واحد افزایش، در ارتفاع ۲ میلیون و ۴۶۰ هزار و ۴۰۸ واحد قرار گرفت.
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و ژاپن گفت: فرش دستباف ایرانی همچنان یکی از پرطرفدارترین محصولات ایرانی در بازار ژاپن است و استفاده از طرحها و رنگهای متناسب با سلیقه بازار ژاپن میتواند این محصول را بیشتر رقابتی کند.
رئیس کمیسیون اقتصاد کلان اتاق بازرگانی ایران گفت:
پیامدهای افزایش نرخ ارز توافقی به ۶۰ هزار تومان/ تولید قربانی میشود؟
افزایش نرخ رسمی ارز به ۶۰ هزار تومان به این معناست که یک بنگاه اقتصادی برای تامین اقلام وارداتی باید تا ۴۰درصد نقدینگی خود را نسبت به زمان حاضر افزایش دهد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد اروند، گفت: با توجه به اعلام گزارش رسمی میزان صادرات از مرز شلمچه در منطقه آزاد اروند در شش ماهه نخست امسال یک میلیارد و صد و پنجاه میلیون دلار به کشور عراق صادر بوده که نسبت به مدت مشابه رشد بیش از 200 درصدی را داشته است.
مدیرعامل شرکت مهندسی آبفای کشور گفت:
مسکن ملی معطل زیرساختهای آب و فاضلاب نیست
در اجرای طرح مسکن ملی با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی و در چارچوب سیاستهای دولت حرکت میکنیم.
سرپرست دفتر امور طیور وزارت جهاد کشاورزی اعلام کرد
حداکثر قیمت مرغ گرم ۹۰ هزار تومان/ شرایط تولید مناسب است
سرپرست دفتر امور طیور وزارت جهاد کشاورزی با تاکید بر اینکه حداکثر قیمت مرغ گرم ۹۰ هزار تومان است، اظهار کرد: میانگین میزان مورد نیاز داخلی کشور به این محصول ۱۴۰ میلیون تن در ماه است.
رئیس کنفدراسیون صادرات ایران مطرح کرد
سه ابهام سامانه ارز تجاری/ نگرانی صادرکنندگان از تعیین نرخ ارز توسط بانک مرکزی
رئیس کنفدراسیون صادرات ایران معتقد است تعیین نرخ، هزینه نقل و انتقال پول و اینکه با توجه به شرایط تحریم بانکها چه میزان امکان دریافت وجوه صادراتی را در بازارهای مختلف جهانی دارند، سه ابهامی است که هنوز در رابطه با فعالیت سامانه ارز تجاری مرکز مبادله ارز و طلا رفع نشده است.
داستان کمبود و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی تمامی ندارد، موضوعی که بارها و بارها تکرار شده، اما چاره اساسی برای آن اندیشیده نشده است و روز به روز شاهد ورود کالای قاچاق و غیر استاندارد در این بازار هستیم که مصرف کننده مجبور به تامین آن با چند برابر قیمت است؛ حال این سوال مطرح میشود که مگر واردکنندگان مکلف به تامین قطعات یدکی به همراه تولید یا واردات نیستند؟ پس گره کار کجاست؟