مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صمت به ۲۴ مورد از مواردی که شامل ضمانت (گارانتی)، خدمات رایگان خودرو نمی‌شود، اشاره کرد و گفت: خودروسازان فقط می‌توانند موارد ابلاغ شده را برای مشتری اعمال کنند.
نماینده مجلس عنوان کرد:
قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: روش کنونی قیمتگذاری دستوری موجب افزایش دلالان در بازار خودرو می شود و برای حذف دلالان نیاز است قیمتگذاری خودرو تغییر کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
بهترین بازار برای عرضه خودرو، بورس کالا است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بهترین بازار برای عرضه خودرو بورس کالا است.
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران از افزایش ۵۰ تا ۲۰۰ میلیون تومانی قیمت انواع خودرو در بازار به دنبال اعلام قیمت‌‌های جدید ایران خودرو و سایپا خبر داد.
رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل، جزئیات فرآیند طرح‌های جایگزینی و اسقاط خودروهای فرسوده را اعلام کرد.
کارشناس خودرو:
کاهش عرضه باعث نوسان قیمت خودرو در بازار است
کارشناس بازار خودرو با اشاره به اینکه میزان عرضه فعلی خودرو جواب‌گوی بازار نیست، گفت: بازار خودرو ماه‌هاست که در رکود قرار دارد و نوسان قیمت‌ها ناشی از کاهش عرضه خودرو است.
قیمت محصولات خودروسازان بالاخره پس از ۱۸ ماه، به‌صورت رسمی مشمول افزایش قیمت شد؛ به طبع برخی مخالف این افزایش رخ داده در شرایط فعلی‌اند و بسیاری هم موافق؛ دو روز پس از اعلام قیمت جدید محصولات ایران‌خودرو و سایپا، زمزمه‌های مخالفت با این تغییرات قیمت‌ها برخواسته از نگرانی التهاب بازار و هشدار نسبت به بر باد رفتن آرزوی خرید یا تعویض خودرو برای مصرف‌کننده واقعی به گوش رسید، اما به اعتقاد کارشناسان صنعت خودرو نگرانی در این زمینه وجود ندارد.
نماینده مردم بابل در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در موضوع خودروهای داخلی تمامی ضررها متوجه مصرف کنندگان است. چرا که خودروهای ایرانی امنیت بالایی ندارند و از سوی دیگر قیمت آن نیز بی دلیل بالاست.
به گفته یک عضو شورای رقابت، در دولت سیزدهم سیاست با تاکید بر کنترل قیمت‌ها و پرهیز از دامن زدن به تورم، وزارت صمت با تشخیص معاون اول رئیس جمهور افزایش قیمت خودرو را مصلحت ندید. این امر به فریز شدن قیمت‌ها انجامید و طبیعتا تاخیر در ابلاغ افزایش‌های تدریجی، به جهش ناگهانی قیمت‌ها در زمان کنونی منتج شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قیمتگذاری دستوری خودرو نه تنها منافعی برای مصرف‌کنندگان نداشته است، بلکه موجب شده مردم خودرو را با قیمتی بیش از نرخ کارخانه تحویل بگیرند و منافع این اختلاف قیمت به جیب واسطه گران و دلالان رفته است.